Автомобильный антирадар (радар-детектор)  - это Ваш помощник в любой дороге, при любых погодных условиях и в любое время дня и ночи. Он не только оберегает Вас от штрафов ГИБДД, но и напоминает Вам о правилах дорожного движения, делая дорогу более комфортной и безопасной.

Радар-детекторы SilverStone – обзоры моделей, характеристики и отзывы пользователей

Торговая марка SilverStone принадлежит российской компании InterPower наряду с такими брендами, как: Sho-Me, Max-Lux, I-Mego и другими. Автомобильные аксессуары: навигаторы, видеорегистраторы, парктроники, детекторы радаров являются главным направлением деятельности данной компании.

Бренд SilverStone F1 появился совсем недавно на российском рынке и сразу занял свою нишу среди антирадаров средней и бюджетной ценовых категорий. На данный момент выпущено восемь моделей стоимостью от одной до четырех тысяч рублей. Всю продукцию объединяет высокая функциональность и полная адаптированность для работы в условиях России и стран СНГ. Даже самая дешевая модель детектора SilverStone F1 x325 обладает GPS-модулем, и реагирует на радары для определения скорости и видеофиксации – Стрелка (хотя и не с очень большого расстояния).

Также он работает со всеми известными диапазонами и системами определения скорости в России. Имеет стильный внешний вид, светодиодный экран и простые клавиши управления. Звуковое оповещение укажет на наличие контроля за скоростью передвижения. Также устройство подлежит обновлению, и работает с новейшим типом приемника – ГУН.

Флагманом модельной линейки SilverStone является модель F1 z77 Pro GPS. Уже из названия видно, что она засекает короткоимпульсные цикличные сигналы от радаров типа Стрелка и Z77. Наличие GPS – дополнительный бонус, благодаря ему водитель узнает о расположенных по маршруту следствия камер “Стрелка” и других систем. Кроме того в устройстве имеется встроенный компасс, часы, автоопределитель скорости, контроль за временем и длиной поездки. Корпус выполнен в общем для всей линейки стиле с простыми кнопками управления и ярким OLED-дисплеем, который обеспечивает хорошую видимость при любых условиях освещенности.

Благодаря использованию нового типа приемников радаров – ГУН, улучшена дальнострельность устройства. Оно легко работает на всех используемых в России и в других странах диапазонах: X, K, Ka, Ku, Ultra-X, Ultra-K. Кроме этого фиксирует излучения от короткоимпульсных систем: Instant-On “Навскидку” и Short-Pulse-KA. Имеется и всенаправленная оптическая линза, отслеживающая входящие лучи лазера во всех направлениях с длиной волны 800 – 1100 нанометров.

Для минимизации ложных срабатываний в антирадаре установлены мощные фильтры и алгоритмы цифровой обработки входящих сигналов, имеется два режима – Город и Трасса. Во всем остальном – это обыкновенный антирадар со звуковым информированием и возможностью установки своих собственных настроек. Крепится на переднее стекло или на торпедо. При стоимости около 4 тыс. рублей – это хороший и функциональный прибор, на который стоит обратить внимание.

Все остальные модели данной торговой марки, которые имеются в продаже, также обладают хорошими характеристиками и расширенным функционалом. Разброс цен объясняется использованием различных материалов для внешнего выполнения корпуса и дисплея, а функции практически у всех одинаковые: возможность улавливания радарных и лазерных систем, звуковое оповещение с подтверждением на дисплее, простота введения настроек, отсеивание ложных сигналов. Отзывы в основном положительные, хотя некоторые пользователи отмечают плохое качество присоски и креплений.

Радар-детекторы SHO-ME совершенство пеленга.

 Не для кого не секрет, что в последнее время, в связи с появлением большого количества стационарных и передвижных пунктов контроля скоростного режима, возрос спрос на радар-детекторы.

Компания SHO-ME предлагает широкий модельный ряд современных радар-детекторов, обнаруживающих все современные коротко-импульсные радары в диапазонах К, ULTRA-K, KА в радиусе 360’, лазерные сигналы, а также все устаревшие сигналы диапазона Х. Цифровые процессоры и новейшее программное обеспечение позволяют распознавать сигналы на расстоянии до 3 км (в режиме «Трасса») и выводить информацию на экран. Обновленная функция IMPULSEFILTERPLUS позволяет отсеять до 60% ложных сигналов не только в режиме «Город», но и в режиме «Трасса».

Все радарные детекторы современного модельного ряда корейского бренда  SHO-ME позволяют детектировать излучение российских лазерных дальномеров ЛИСД-2М/2Ф и «АМАТА», имеющих базовую рабочую длину волны ИК-излучателя – 800 нм. Поэтому очень важно отметить, что эта длина волныпрактически не обнаруживается всеми существующими лазер/радар-детекторами, так как большинство из них имеет входной фотодиод с базовой рабочей длиной волны от 900 нм. Таким образом, изучив инструкцию радар-детектора легко понять насколько реально стать «добычей» лазерных дальномеров.

Особенность модельного ряда, включающего радар-детекторы разной ценовой категории,  состоит в том, что  даже самые недорогие радары (SHO-ME 1720, 1730) функционально насыщены и надежны. Так, например, модели  SHO-ME 1720 и 1730имеют функцию автоматического приглушения уровня звука, что на практике очень удобно для пользователя.

А если говорить о радар-детекторах, возглавляющих модельный ряд бренда SHO-ME (модели SHO-ME 785, 720, 685), то надо заметить, что это высокоскоростные радар-детекторы, в которых используются цифровые микропроцессоры нового поколения, обеспечивающие исключительную четкость в обработке данных. Не случайно, популярная среди автомобилистов модель SHO-ME 520 в тесте, проводимом журналом «За рулем» (ноябрь 2009 №11), заняла почетное 3-е место, оставив позади многих радарных «грандов».

И, наконец, самое приятное, что может быть для покупателей – это очень демократичные цены на весь модельный ряд радарных детекторов SHO-ME, SILVERSTONE F!.