Поздравляем Вас с покупкой радар-детектора Viper Ranger Signature.

Радар-детектор Viper Ranger Signature работает на базе самых передовых технологий, совмещая функционал радарной части, GPS-приемника и специальной сигнатурной платы.

Радарная часть принимает сигналы в диапазонах Х, К, Ка,Laser,CT. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.
GPS-часть работает на основе базы камер и радаров, которая
загружается в устройство на производстве и позже должна
регулярно обновляться пользователем, т.к. данные в базе
постоянно изменяются. GPS-часть отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигналов, а также
обеспечивает функционирование различных скоростных
фильтров.

Сигнатурная часть работает на основе библиотеки сигнатур,

разработанной производителем. Сигнатура - это цифровой

код сигнала, посылаемого радаром или какой-либо другой

системой контроля. (Сигнатура-Z) определяет тип радара по

его сигнатуре и оповещает об этом пользователя. В

библиотеку сигнатур входят все устройства, используемые на

дорогах России и СНГ. Библиотека сигнатур также подлежит

обновлению.

Помимо этого, в устройстве работает новейший алгоритм SAP (Superior Anti-falsing Platform) для максимальной фильтрации ложных сигналов.
Примечание:
В случае если на автомобиле установлено «атермальное» (с
инфракрасным фильтром) ветровое стекло может наблюдаться задержка в поиске GPS сигнала и погрешность в
определении текущей скорости и других GPS-параметров, а
так же пониженный уровень сигнала от радаров (стрелка, К-
диапазон и т.д.). Это важный момент, который надо учитывать
при выборе места установки устройства в автомобиле.

1.Громкость, Вкл./Выкл.
2.Вход провода питания
3.Кнопка для фиксации скобы
4.Место крепления скобы
5.Кнопка Mute
6.Кнопка Menu
7.Передняя линза
8.Антена
9.Задняя линза
10.Динамик
11.USB-порт
12.Кнопка Dim
13.Кнопка City
14.OLED-дисплей
Примечание:
- антенна радар-детектора должна быть направлена на дорогу;
- GPS-антенна не должна быть ничем закрыта для обеспечения связи со спутниками. Антенна и датчики не должны быть закрыты металлическими частями автомобиля.
В случае комплектации автомобиля «атермальным» (с инфракрасным фильтром) лобовым стеклом может наблюдаться задержка в поиске GPS сигнала и погрешность в определении текущей скорости и других GPS-параметров, а также пониженный уровень сигнала от радаров (Стрелка, К-диапазон и т.д.). Это важный момент, который надо учитывать при эксплуатации.
Прибор должен быть размещен параллельно линии горизонта;
- радар-детектор не должен мешать обзору водителя.
Установите прибор так, чтобы он не упал и не нанес повреждений при резкой остановке или маневре;
- убирайте радар-детектор с приборной панели, когда Вы покидаете автомобиль. Это убережет его от резких перепадов
температур и возможной кражи;
- при необходимости можно изменить угол наклона скобы,
согнув ее;
- чтобы снять прибор со скобы крепления, нажмите на кнопку для снятия скобы и потяните прибор на себя;
- в зоне действия антенны не должно быть каких-либо металлических препятствий (например, стеклоочистителей), ухудшающих условия приема сигналов радар детектора;
- тонированное стекло уменьшает чувствительность детектора к сигналам в лазерном и других диапазонах.